Engenharias

Há por aí algum engenheiro que me explique por que é que, numa autoestrada deste país, os condutores se vêem obrigados a diminuir a sua velocidade para cerca dos 100 km/h em mais do que um troço, para não se esborracharem contra os rails do lado de fora das curvas apertadas em questão, para onde estas estão claramente inclinadas! (Falo da A3, entre Porto e Braga)

Já não bastava termos curvas apertadas numa autoestrada, ainda temos que gramar com inclinações contra-natura! (A culpa é dos condutores, parece...)

Devem ser medidas de prevenção dos excessos de velocidade...